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雷諾借風神落戶武漢科雷傲或率先國產

发布时间:2019-11-09 02:01:58

在谈判多年后,雷诺汽车国产之日渐近據悉,雷諾汽車為迅速實現在華量產,正擬另辟蹊徑,不在中國投資建立新工廠,而將生產及銷售均放入東風風神體系內此举将是双赢选择:既减少了雷诺国产的审批障碍,又有利于推进东风大自主战略的完成

东风风神沌口工厂将迎来一个新伙伴据悉,东风汽车集团将和雷诺成立独立的合资公司,总部设在武汉但雷诺汽车将一改此前外资品牌在中国另起炉灶的做法,希望借鸡生蛋借用东风风神的工厂和销售渠道,以独立品牌、独立门店牌、并行渠道、共享络的方式销售相关产品昨日,东风汽车集团高层表示,目前双方仍在谈判中

曾慢半拍的雷诺汽车正急于入华雷诺-日产CEO卡洛斯戈恩一度表示,2015年前将敲定雷诺国产时间表,预计2016年将在中国成立生产基地但2011年12月,戈恩将时间提前,并透露:2014年将敲定雷诺国产事宜,2016年将在中国拥有生产基地

戈恩的着急,源于雷诺汽车在华的发展速度三年前,雷诺重返中国市场,并推出复兴计划2011年11月,雷诺中国执行总裁陈国章宣布三年计划成功收官,陈国章公布:雷诺汽车在华销量,超过复兴计划制订目标的3倍2011年的最后一个月,雷诺汽车继续保持快速增长据公开数据显示,2011年雷诺汽车在华月销量较三年前增长74倍,市场占有率增长13倍,市场排名提升了11位雷诺亚非区商务副总裁乐伟驰曾明确指出,中国如果成为雷诺汽车最大单一市场,雷诺汽车就必须在中国量产

此外,雷诺汽车已经扫清了三江雷诺这一障碍,从而为雷诺日产联盟腾出一张乘用车准生证自2011年6月起,三江雷诺进入资产清理程序,三江雷诺的资产由中国三江航天集团全盘接手,雷诺汽车净身出户,不再持有三江雷诺股权

随着雷诺汽车越来越了解中国市场,也变得越来越务实东风雷诺新合资模式一旦获批,或将开辟中国汽车合资的新路径届时,中外双方更能充分地实现资源共享、降低成本此前,海外汽车巨头联手中方车企后,通常设立合资公司及新建生产基地不仅投资规模庞大,且需要在投产初期承受巨大的经济压力而东风雷诺新模式既可以解决雷诺国产初期产能低、无法支撑经销商扩张的难题,又解决了东风汽车自主品牌产能过剩、经销络扩张的问题而后者正是中国汽车主管部门最关注的问题之一

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