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军事2015号歼20再次试飞歼10S及教

发布时间:2019-07-11 11:05:00

军事:2015号歼20再次试飞 歼10S及教8升空伴飞(图)

[歼20,中国,战机]:

2015年4月13日,国产2015号歼20原型机再次升空试飞。友称当天,歼20先后由国产教八和歼十S伴随升空展开密集试飞。

延伸阅读

深度:2015号歼-20首飞背后的现实与希望

19日歼20首飞第六架原型机首飞,而这距离第五架原型机2013号的首飞仅仅相隔20天而已。歼-20原型机如此快的制造速度意味着什么?歼-20的研制进度处于一个什么样的状态?

从今年3月份,在气动细节等诸多方面相对于最初的两架验证机进行了微调的歼-20首架真正原型机2011号出现开始,在不到一年的时间里,成都飞机制造厂制造了4架歼-20原型机,最新亮相的2015号原型机,在外观上和11月19日刚刚首飞的2013号原型机无任何区别。

和美国人改装了一架波音757用作F-22的航电测试平台类似,在此之前我国也改装了一架本身就有着“波音757斯基”之称的图-204客机用作歼-20的航电测试平台(官方说法为“飞行实验室”),该机机头经过改装,在2013号原型机出现之前,试验了在无空速管遮蔽条件下歼-20雷达的性能。

从2013号原型机开始,歼-20取消了机头空速管,这一点和歼-16和歼-10B研制中的变化较为类似。例如歼-16的1601号等原型机保留着空速管,而1612号和1613号机则取消了空速管;但不同的是,歼-20将使用不影响隐身性的内置分布式传感器而非后两者的外置式辅助空速管。

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