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为南方输送电煤近百万吨编制

发布时间:2020-11-18 05:46:32

为南方输送电煤近百万吨,

贺培玉 杨菲 吴宝书 报道

本报日照 作为我国向南方冰雪灾区运输电煤的重要码头——日照港把 抢运电煤 作为事关灾区经济发展和人民群众根本利益的大事来抓,开辟 绿色通道 ,采取多项措施,目前已顺利装卸向南方灾区运送的电煤近100万吨。

为保证电煤运输顺利,日照港成立电煤抢运领导小组,并分别成立卸车和装船两个专业小组,各自制定了详细的运输组织方案,保证24小时现场值班。同时,还专门建立了电煤卸车、装船及库存台账,详细记载电煤到港、疏港及库存情况。领导小组每日一例会,对电煤运输工作作出详细分析,查找不足,总结经验,制定改进措施。

以及这之后的种种

为保证所有煤船即到即走,该港为电煤运输开辟了 绿色通道 ,并制定了一系列具体措施。一是值班人员由原来的四班两运转改为四班三运转,保证足够的人力组织卸车装船;二是优先安排到港电煤船靠泊,提高船舶周转;三是合理安排堆场,优先安排电煤接卸序;四是加强质量管理,落实配煤计划,确保配煤质量,减少对电厂设备的危害;五是加强与电厂、电力燃料公司的沟通,帮助电厂组织货源。

此外,该港还根据需要,临时调用其他班组的职工,工作量最大的时候,有300多人在现场清理车厢内结冰余煤。为抓好卸车,及时卸下冻煤,保证港口铁路运输畅通国外媒体GAMESPOT对《战神 斯巴达之魂》制作人的访谈,在港口干部职工一直盯在卸车一线,吃盒饭,睡排椅,查看冻煤情况,积极调配人力、物力,落实卸车应急方案。由于气温下降较大且持续时间较长,到港的煤炭车辆冻煤严重,经翻车机翻卸后,车内余煤多达10吨左右,最多达到20多吨,卸车出现严重困难,到港煤炭车辆一度达到700多车,但由于措施得力,都能做到当天到车当天卸完。

从1月中旬到月底,日照港已向南方受灾地区的电厂输送电煤30多万吨。从2月1日到现在,港口又向南方输送煤炭60多万吨。

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